VR在汽车行业中的应用大盘点！

过去30年，互联网的技术主要解决了人和人之间的线上沟通，但现在正在进入物联网时代，所有的设备、产品都将被链接，因此单纯的互联网已然不能解决所有可视化、场景化上的痛点。

随着VR对游戏、医疗、教育、家居、旅游等各行各业的逐渐渗透，很多生活和服务领域都将发生形态上的改变，包括今天的汽车领域。

VR，简单来讲，就是通过对现场图像的采集，经过计算机图形技术、仿真技术、传感器技术、显示技术等多种科学技术的融合，在多维空间上创建出一个虚拟信息环境，让人产生身临其境的感觉。

自VR一面世，这项技术就得到一些汽车生产商的重视，如今VR技术已经全面渗入到汽车整个产业链。下面，就让我们来一睹VR在汽车行业中施展了哪些本领吧!

1汽车研发制造

在美国宝马公司总部，一位高管佩戴HTC Vive坐在办公桌旁。乍眼看上去，你可能认为他在玩VR游戏，但实际上他是在工作。在宝马公司德国总部，研发团队正向他演示借助虚幻引擎(Unreal Engine)在VR环境建立的数字产品模型。

据虚幻引擎公司官方博客表示：VR让宝马公司的科技创新和数字化战略变得更理想化。借助视觉体验工具，汽车功能以及汽车内部的新设计可以迅速建模。无论市内试驾还是车内显示器安装位置调试，都不再局限于真车的驾驶环境。

据悉，自上世纪90年代以来，宝马公司就开始使用VR研发汽车。但是现如今，借助HTC Vive优化的屏幕显示以及跟踪技术为公司带来了更大的便利。

2014年，福特联合美国Oculus公司也推出一项面向汽车工程师服务。佩戴上VR头盔的汽车工程师，可以查看不同款式的汽车外观，再进一步“进入汽车”查看汽车内饰，还能“透视”汽车内部的零部件，并与世界各地的汽车工程师一起商讨后进行调节。

2015年，奥迪推出一项“虚拟装配线校检”技术，利用3D投射和手势控制，可以使流水线工人在三维虚拟空间内完成对实际产品装配工作的预估和校准。整个测试过程在名为“CAVE”的虚拟现实空间中完成，这是将虚拟现实技术用于生产模拟的一个尝试。

2客户选车

2015年底开始，奥迪的顾客坐在汽车销售店里就可以戴上Oculus Rift设备为自己的爱车选购配置，可以浏览奥迪旗下所有系列的所有车型。

戴上Oculus Rift之后，奥迪客户的汽车配置选购体验将会大大增强。用户可以模拟坐在车里的真实场景，并且可以进行多种个性化的设置，例如内饰皮革、颜色、装饰以及车载娱乐系统。值得一提的是，用户头戴Oculus Rift环顾四周，眼前的显示器就会展示车内的相应部分。

除了图像之外，Oculus Rift设备对于声音模拟的处理还原度也非常之高。用户不仅能够听到车内环境效果，甚至还可以听到关车门声以及车内声音系统。

2015年，沃尔沃与微软的HoloLens合作，在美国微软总部打造出了全新沃尔沃“S90展厅”。严格来说，Hololens虽然也属于虚拟现实的范畴，但是它更偏向于增强现实( AR)，就是将虚拟和现实进行穿插，并非完全虚拟。

沃尔沃希望消费者通过Hololens就能在家里根据自己的喜好定制属于自己的沃尔沃，例如自定义车身颜色、轮毂样式等。

与此同时，一些虚拟的驾驶场景也被整合到功能中，例如各种不同的天气状况、路况等。

3汽车试驾

在虚拟驾驶上，丰田和Oculus联手推出了一个面向青少年的虚拟现实驾驶模拟器“TeenDrive 365”。使用者只需要坐在驾驶舱内，戴上VR头盔，即可进入“真实驾驶时刻”。

2015年柏林电子消费展上，宝马体验者通过佩戴Gear VR头盔，可以获得近乎真实的宝马i3驾驶感受。起亚也专门为车迷设置了虚拟试驾，参观者可以真实地享受新车驾驶体验。

在2017年美国洛杉矶的汽车展上，捷豹路虎以奢华的方式向大家演示了新款I-Pace电动概念汽车。观众们可以戴上HTC Vive在虚拟的环境中体验I-Pace电动概念汽车的内部，观众会先坐在虚拟的驾驶座上，而后换成后排的乘客座位。

据悉，从2017版新款路虎Discovery系列开始，每一款车型均配备有自己的VR体验。该公司计划每一次推出新款车辆的时候也同时推出新的VR体验。

4学车阶段

据英国《每日邮报》报道，一款名叫“驾驶学校”的手机APP能帮助人们在虚拟现实中测试自己是否是一名能抗拒干扰、专心开车的好司机。这款APP由固特异轮胎公司和驾驶教练协会联合设计，模拟驾车环境，设置了喧闹的行人和人来人往的人行横道等障碍，最终通过玩家辨识路标得分来计算玩家开车时的专注度。

利用VR技术，未来或许不再需要现实生活中考试，可以用VR直接代替传统考试，如此一来，传统的驾校学车也会有终结的可能。

在2015年的纽约车展上，丰田汽车针对卡罗拉车型，推出一套“分心驾驶模拟器”的系统。

具体来说虚拟现实设备会与汽车的方向盘和音响系统相连，佩戴后的试驾者不仅将身临其境般地在城市街道中驾驶，同时还将看到车内副驾驶座和后排座椅各坐着一名乘客，他们会不停骚扰试驾者的驾驶判断，比如敦促试驾者查看手机信息、调节车内音响分贝等，从而使得试驾者感受到分心驾驶对于日常行车安全来说，是多么危险的一件事儿。

此外VR还被用于汽车发布会上，比如在北京车展上乐视用VR技术向全球观众直播了乐视首款概念车LeSEE，以及Faraday Future FFZERO1的发布会，帝豪GS发布会也是通过VR进行等等。

有迹象显示，VR的成熟应用期正在到来，分析人士预计，在2020年左右，VR这个行业就像我们现在使用智能手机一样进入到平民期，所以无论汽车行业还是别的行业，都将因此受益。